AUTOMODELISMO curiosidades

RÁDIOS RC Rádio ou Emissora é o controle do seu automodelo, existem muitos tipos e marcas, uns mais sofisticados com uma série de recursos, outros mais simples, oferecendo apenas os movimentos principais. Hoje em dia a maioria dos rádios já operam com o sistema DSM, não utilizam cristais, trabalham em 2.4 GHZ, o sistema vasculha por um sinal disponível toda vez que é ligado. Com este sistema, dezenas de carros podem correr ao mesmo tempo, não é mais necessária a espera por uma frequência livre como se fazia antigamente com os rádios de 27, 40 e 75 MHZ. Normalmente as emissoras dos automodelos possuem dois canais, os mais sofisticados podem ter três ou quatro. Embora não seja uma prática muito comum, pode-se instalar faróis, lanternas e buzinas nos automodelos desde que haja canais suficientes. O conjunto é composto de transmissor, receptor, servos, caixa para baterias ou pilhas e chave liga-desliga. O transmissor fica com o piloto, o receptor recebe as informações e repassa para os servos que transformam a energia elétrica em movimento acionando acelerador ou freio e volante para a direita ou esquerda. No caso dos rádios  sofisticados, existe uma série de recursos adicionais para facilitar a pilotagem, consequentemente são bem mais caros, esses recursos são mais utilizados nas competições de um modo geral, para o iniciante não vão fazer muita diferença. Finalizando a informação sobre rádios, verifique sempre a carga das baterias, se o rádio for antigo, estique a antena do transmissor, como precaução não ultrapasse os 80 metros mesmo com pilhas novas, nunca desligue o transmissor com o motor do automodelo funcionando, pois qualquer interferência poderá fazer seu carro sair em disparada e sem controle. ************************************************************************************************************************************************************************************ BOLHAS É a carenagem do automodelo, existem muitos tipos no mercado, normalmente são adquiridas transparentes, sem recortes e sem pintura, cabendo ao hobista providenciar cor e estilo.